Sólo llevan ocho días juntos y el Tilakkhana II ya es el líder de la clase Maxi en la Sandberg PalmaVela. Este impresionante Wally Cento, el antiguo Magic Carpet Cubed, está liderado por la armadora francesa Pascale Decaux y cuenta con ocho mujeres a bordo, sin duda una imagen poco habitual en este tipo de barcos. Con la regatista británica y poseedora de récords mundiales Dee Caffari como su mano derecha, hablamos con ambas para conocer más sobre este nuevo proyecto que está cambiando la narrativa en lo que respecta a los barcos Maxi.
Barco nuevo, caras conocidas pero también nuevas y un buen grupo de mujeres a bordo, ¿cuál es vuestro objetivo con esta campaña?
Pascale Decaux: En primer lugar, yo quería un barco tanto para regatear como disfrutar en el tiempo libre. Eso era muy importante para mí, no solo regatear. Luego, mi idea era incorporar a algunas mujeres a este tipo de regatas. Tuve la suerte de conocer a Dee y juntas pensamos que nos gustaría introducir a más y más mujeres, porque la mayoría de las veces en este tipo de regatas no se favorece la inclusión de mujeres a los equipos. Tenemos ocho mujeres a bordo y esperamos incorporar a más. En especial queremos contar también con nuevos talentos. Así que Dee me va a ayudar a darles una oportunidad a mujeres jóvenes para que puedan navegar a este nivel. Y tratamos de demostrar que somos mujeres y podemos hacerlo bien.
Dee Caffari: Pascale tiene una misión y una visión de lo que quiere ver, y quiere cambiar la narrativa de la vela. Esta es una oportunidad que todas aprovechamos, y es una gran ocasión. Tenemos muchas caras conocidas, pero también muchas personas nuevas con experiencia que provienen de diferentes ámbitos y que se han unido todas juntas.
Cuéntanos más sobre ellas, ¿quiénes son?
Dee Caffari: Tenemos una mezcla completa. Léna Le Meillour gestiona todo lo relacionado con el barco y organiza todo para nosotras. En la proa tenemos a Rebecca Gmuer, de Nueva Zelanda, que está en la proa con los chicos, dominando realmente esa zona. Y luego, en el rol de trimmers, toda la velocidad del barco viene de las chicas. Annemieke Bes, Marie Riou y Sophie de Turckheim forman el equipo de trimmers. Emily Nagel se encarga del análisis de datos, asegurándose de que estemos mejorando nuestro rendimiento todo el tiempo. Pascale es la jefa, y nos lleva rápido y cada día conduce más rápido. Yo me ocupo de los runners, así que tengo que mantener el mástil en su sitio. También entreno a Pascale cuando está a la caña, y soy la caña de apoyo cuando ella quiere tomarse un descanso. Por el momento, todo va bien; tiene la motivación a tope y es realmente competitiva, así que es muy divertido navegar con ella. ¡Así que toda la velocidad viene en realidad de las chicas ya!
Dee, tienes muchísima experiencia en barcos grandes, pero ¿cómo se siente navegar en este tipo de barco?
Cuando navegas en un Wally 100, creo que la mayor transición para mí es coordinar una tripulación de 25 personas. Es mucha gente, y nadie puede hacer su trabajo sin que muchas otras personas en la cadena hagan que funcione. Así que unirnos como equipo ha sido un gran trabajo para nosotras, especialmente siendo todas nuevas en un barco nuevo. Pero cada día mejoramos, ¡y creo que va a ser una gran temporada!
Hablando de la temporada, Pascale: ¿qué viene después de la Sandberg PalmaVela?
Nuestra próxima regata es Sorrento, así que haremos la regata offshore allí y estamos muy emocionadas por ello. Luego viene una regata inshore, varias regatas costeras, realmente bonitas. Después haremos crucero durante unos dos meses por las Islas Baleares, aquí en Palma, Ibiza, Formentera, Mallorca… Acto seguido, en agosto, nos vamos a Porto Cervo para participar en la Maxi Rolex Cup, y justo después iremos a Les Voiles de Saint Tropez a finales de septiembre. Así que tenemos un programa bastante ocupado.
